Het is oktober en voor Eindhoven en design kan dat maar één ding betekenen: de Dutch Design Week! Van 19 tot en met 27 oktober kunnen designliefhebbers zich onderdompelen in tentoonstellingen en evenementen die laten zien hoe ontwerpers de toekomst vormgeven. Ook de TU/e doet weer mee aan de DDW met de’Drivers of Change’-expositie op het Ketelhuisplein op Strijp-S. De vijftien projecten die te zien zijn, hebben als gezamenlijk thema ’semicon’. We blikken vooruit op drie hoogtepunten van de tentoonstelling van dit jaar.
"Een compacte tentoonstelling met een verscheidenheid aan stimulerende en boeiende onderwerpen." Dat is wat bezoekers volgens Lucas Asselbergs, projectleider en curator namens de TU/e, dit jaar van Drivers of Change kunnen verwachten.
De projecten van dit jaar bestrijken een scala aan onderwerpen die verband houden met het thema ’semicon’. "Halfgeleiders staan aan de basis van zoveel belangrijke technische ontwerpen en apparaten", verduidelijkt Asselbergs.
"Een halfgeleider mag dan misschien op zichzelf geen ontwerp zijn, maar het is een technologie die onmisbaar is in veel van de door technologie aangestuurde ontwerpen die onze wereld verrijken en ons potentieel vergroten."
Van autonoom rijden tot leuk geluid
Projecten op de TU/e Drivers of Change-expo laten verschillende onderwerpen zien. Denk aan zelfrijdende auto’s die dankzij een overvloed aan sensoren snel beslissingen kunnen nemen. Of het project ’Soundsnip’, waarbij bezoekers de kans krijgen om muzikale loops te maken met geluiden naar keuze (drie projecten worden hieronder in detail besproken).Voor Jeanette Schoumacher, al jaren projectmanager communicatie voor Drivers of Change, is deze editie van de Dutch Design Week bijzonder. Het is haar Laatste evenement voor de TU/e, omdat ze volgende maand met pensioen gaat.
"Ik kijk elk jaar uit naar de Dutch Design Week en Drivers of Change. In de loop der jaren heb ik een aantal verbluffende projecten en briljante ontwerpen voorbij zien komen. Het was een eer om er mede voor te zorgen dat deze ongelofelijke projecten voor het grote publiek te zien waren."
Wat raadt Schoumacher bezoekers aan om te doen als ze naar Drivers of Change komen? "Praat met ontwerpers en onderzoekers om het verhaal achter hun ontwerpen te ontdekken. Ze delen graag hun motivaties en ontwerpreizen. En de gastheren zijn altijd beschikbaar om je door de tentoonstelling te leiden en je suggesties te geven over hoe je het meeste uit je bezoek kunt halen."
Meer informatie en previews van projecten
Een compleet overzicht van TU/e’s Drivers of Change 2024 is hier te vinden. De Drivers of Change-expo is te vinden op het Ketelhuisplein in Strijp’s (vlakbij Area 51). De tentoonstelling is gratis te bezoeken van 19 tot en met 27 oktober (11.00 - 18.00 uur). De expositie wordt zaterdag 19 oktober om 14.00u officieel geopend door TU/e-voorzitter Robert-Jan Smits.Hieronder vind je previews van drie projecten die zijn gekoppeld aan drie hoofdthema’s van de TU/e: gezondheid, digitalisering en duurzaamheid.
Artificial Intelligence Motor Imagery/Denkkracht 2.0 (Gezondheid)
Puur met je gedachten het computerpijltje naar links of naar rechts bewegen, lang klonk dit als utopie, maar dankzij Artificial Intelligence Motor Imagery kan het. De elektrische signalen in de hersenen die gepaard gaan met het bewegen van een spier kunnen worden geregistreerd dankzij een state of the art niet-intrusieve EEG headset.De signalen worden verwerkt in een model, dat een combinatie is van een Convolutional Neural Network en het Transformer model, waarna de geïmagineerde bewegingen precies geclassificeerd kunnen worden. Dankij machine learning worden ze geclassifieceerd en voorspeld. De oplossing voor mensen met een functionele beperking ligt binnen handbereik!
Projectinformatie vindt u hier.
Haptische interactie en vormverandering/Op zoek naar vloeiende interactie (Digitalisering)
We worden omringd door steeds meer en intensiever gebruikte technologie en komen ogen en oren tekort om er goed en prettig mee om te gaan. De tastzin is nog een betrekkelijk weinig geadresseerd zintuig, maar door nieuwe technologische ontwikkelingen is haptische feedback (of terugkoppeling) aan een opmars bezig.Zo voelen we bijvoorbeeld ons telefoontje trillen en veel moderne auto’s geven (met een duwtje bijvoorbeeld) aan dat we onze rijbaan dreigen te verlaten. Dit soort feedback gecreëerd door onder meer mechanische en soft robotica kan de interactie met omringende technologie vloeiender en intuitiever maken, zoals de ontwerpen Feelix, Sparky en Ripple laten zien.
Projectinformatie vindt u hier.
(Foto: Ripple)
Car that can be rebuilt from the same materials (Duurzaamheid)
De duurzaamheid van auto’s maximaliseren is een van de belangrijkste uitdagingen waar de auto-industrie voor staat. Studententeam TU/ecomotive werkt al jaren aan slim (her)gebruik van materialen in een van de meest gecompliceerde alledaagse producten: de auto.Phoenix is de nieuwste en zeer duurzame elektrische auto van studenten van de TU Eindhoven. Door slimme assemblage en het gebruik van monomateriaalstructuren (structuren die bestaan uit één type materiaal) kan het voertuig voor maar liefst 75 procent worden hergebruikt in de volgende generatie auto’s. Bij bestaande auto’s in Europa ligt het zogeheten closed-loop recycle-percentage een stuk lager; op slechts 21 procent.
Projectinformatie vindt u hier.
Lees meer over Phoenix in dit artikel op de website van de TU/e.
(Foto: Max Schraven)