De TU Delft heeft zijn eigen ontwikkelde model voor verkeerskunde gebruikt voor een nieuwe tool die moet helpen bij evacuaties tijdens bijvoorbeeld overstromingen of natuurbranden.
Dat gebeurde in een project samen met de zes zuidelijke veiligheidsregio-s, Rijkswaterstaat en het bedrijf Argaleo, dat de interface en 3D-simulaties verzorgde. Met deze digitale toepassing kunnen overheden en hulpdiensten realistische evacuatiescenario-s voorbereiden en analyseren. Met Zeeland als testgebied is een aantal scenario-s voor een overstroming uitgewerkt.
Als het er echt om gaat
Deze evacuatietool geeft inzicht in verkeersstromen, knelpunten en de tijd die nodig is om inwoners en toeristen in veiligheid te brengen. "Hierdoor beschikken veiligheidsregio-s en Rijkswaterstaat over een effectief hulpmiddel om hun samenwerking te versterken en in crisisomstandigheden sneller te kunnen handelen," zo laat TU Delft-onderzoeker Henk Taale weten. Hij promoveerde al in 2008 aan de afdeling -Transport & Planningop een toepassing met het verkeersmodel dat speciaal hiervoor ontwikkeld was en dat nu ook voor de tool gebruikt is. "We hebben ons verkeersmodel de afgelopen jaren doorontwikkeld en gebruikt voor onderwijs, wetenschappelijk onderzoek en in de praktijk. Nu kunnen we het toepassen in situaties waarin het er echt om gaat."
De ontwikkeling vond plaats binnen het Fieldlab Zuid6, waarin de zes zuidelijke veiligheidsregio-s samenwerken aan innovatieve toepassingen voor crisisbeheersing en waterveiligheid. Henk: "Het verkeersmodel van de TU Delft bestond voorheen uit alleen data over verkeerstromen. Tabellen en getallen. We hebben dat nu gekoppeld aan 3D- visualisaties en zo kunnen de simulaties zichtbaar gemaakt worden. Door de samenwerking met al onze partners is mijn promotieonderzoek aan de TU Delft nu bruikbaar gemaakt in een tool om Nederland weerbaarder te maken tegen natuurrampen."
Landelijke inzet
Naast het overstromingsscenario voor Zeeland is de evacuatietool uitgebreid getest en doorontwikkeld met andere veiligheidsregio-s. Zo is de werking van de tool in uiteenlopende situaties gevalideerd. Vervolgonderzoek zal gericht zijn op andere rampen, zoals grote natuurbranden en andere regio-s. Taale: "Door koppelingen te maken met aanvullende modellen voor bijvoorbeeld overstroming, stroomuitval en weersinvloeden, kunnen veel meer rampsituaties en scenario-s doorgerekend worden. "
De eerste versie van de evacuatietool is nu gereed voor gebruik en vormt de basis voor verdere uitbreiding. De komende periode wordt gewerkt aan landelijke inzet, zodat alle veiligheidsregio-s in Nederland met dezelfde aanpak en informatie kunnen oefenen en plannen. Daarmee markeert het project een belangrijke stap richting een beter voorbereide en veerkrachtige samenleving.
