Op het juiste spoor

Foto: Bart van Overbeeke Mark Bouwman verdedigde op 23 oktober zijn proefschrift bij de faculteit Mathematics and Computer Science. Over een aantal jaar verandert het veiligheidssysteem voor wissels en seinen langs het Europese spoor, zodat er overal met hetzelfde systeem gewerkt wordt. De aansturing gaat dan niet meer via een directe kabel, maar met pakketjes informatie door een glasvezelnetwerk. Om treinpassagiers veilig te blijven vervoeren, moet de software tot in het miniemste detail feilloos zijn. TU/e-onderzoeker Mark Bouwman deed samen met ProRail en Deutsche Bahn in een internationaal onderzoek naar softwarebetrouwbaarheid. Wanneer TU/e-informaticus Mark Bouwman in de trein zit - en dat is best vaak, hij heeft bewust geen auto - wordt zijn aandacht bijna automatisch richting spoorberm getrokken. De diverse kastjes langs de rails hebben na jaren onderzoek weinig geheimen meer voor hem.